提起标致这款车，相信老一辈用户都是比较熟悉的，作为法系车的代表作之一，标致的底盘和操控也是一流的，但是审美也从来都是别具一格，曾经也有过网红时刻，只是很难有一款车可以长期经受市场的考验，一方面是因为标致的车子到了后期，燃油会比较高，异响等小毛病也会出现，再加上二手车保值率较低，才会导致现在标致慢慢开始淡出大众视野。
到现在，有用户觉得东风标致甚至在产品力上也开始出现很大的退步，尤其是在面对当前竞争日益激烈的国内汽车市场就更显得毫无还手之力。确实以东风标致508为例，今年5月份销量只有469辆，1-5月份累计销量也不过才3538辆车，这样的数据玩笑一点说，随时退出国内市场相信大家都丝毫不会感到意外。
当下标致508的产品竞争力为什么会这么差呢，我们来对比销量不错的日产天籁，这里为了对比公平一些，我们选择了标致508 2022款 508L 400THP PureTech 激情版（官方定价22.47万）和天籁 2021款 2.0T XL Upper AD1 智享领航版（官方定价22.98万）两款车价格也比较接近，详细对比如下：
动力对比：
标致508搭载的是一台1.8T涡轮增压发动机，最大马力211匹，最大功率155KW，最大扭矩300N·m，变速箱匹配的是一台8AT变速箱。
日产天籁搭载的则是一台2.0T涡轮增压发动机，最大马力243匹，最大功率179KW，最大扭矩371匹，变速箱则使用的是一台CVT变速箱。
对比两款车很明显天籁的动力要更强一些，尽管标致508给到了8AT变速箱，从成本上来说更有诚意，而且AT变速箱也要比CVT变速箱更耐用，传动效率也更高，而且表示508的操控性也要比天籁好一些，但实际上用户并体验不出来，反而是天籁的大马力发动机更占优势。
