在体验过中，车道保持精准度很高，特别是高速时的弯道识别角度也很宽泛，实用性已经超出人为判断。ACC自适应巡航和主流的体验基本接近，而且还有限速路牌识别的功能，识别到路牌后，按下控制按钮巡航速度自动变为限速。美中不足的是，哪怕是激情版车型也需要选装ADAS2.0智能选装包。
长途驾驶一个静谧的空间也至关重要，音响系统是用来享受旅途，而不是掩盖各种路噪、胎噪，508L在100km/h左右的的噪音控制令人满意，尤其是风噪方面表现没有感到任何不适。
最后到了油耗测试，纯高速路况选取了600km作为测试里程，中间不开空调、不堵车，舒适模式。5.86L/100km的成绩对于这款1.8T动力车型来说，还是非常理想，其中8AT的变速箱成了其中关键。虽然纯高速行驶油耗同日常行驶的数据参考性不大，但辅以自动启停配置，城区路况的油耗依然能控制在理想的范围内。
