然后是最近玩脱欧玩的很嗨的英国，英国是西欧发达国家之中唯一一个采用mph（英里/每小时）为速度单位的国家（当然也是西欧发达国家里唯一一个规定汽车靠左行驶方向盘在右边的国家），尽管英国拥有迈凯伦和阿斯顿·马丁这样的超跑品牌，以及劳斯莱斯、宾利这样的顶级豪华品牌和捷豹路虎这样的豪华品牌（捷豹品牌不输奔驰宝马），不过英国的公路限速却既不超级也不顶级，反而出乎意料的低级——英国高速公路限速70英里每小时（约合112.65km/h），比中国的120km/h限速略低，而且最近英国的卫生和环保部门提议将高速公路限速下降到50英里每小时（约合80km/h），同时市区道路限速下调到20英里每小时（32km/h），节能减排可不但是中国的口号，请英国的捷豹路虎奔驰宝马车主们也要遵守。
意大利景点
接下来是意大利，作为法拉利和兰博基尼以及帕加尼等超级跑车品牌的发源地，意大利的高速公路限速为130km/h，和法国相当。
而在郊外的一级公路限速110公里/小时，二级公路限速90公里/小时，市区限速50公里/小时，相对来说平均比中国的道路限速高10km/h。
所以不要说奔驰宝马，就算你开的是一辆最顶级的法拉利超跑，在意大利的高速上也不要超过130公里的限速，别以为警察拿你没办法，意大利警察可是装备有兰博基尼的。
也会限速的德国公路
接下来提一下汽车强国德国，德国是世界上唯一拥有不限速高速公路（非高速路段时限速的）的发达国家，奔驰（戴姆勒集团）宝马以及保时捷等品牌都来自德国。
但是随汽车拥有量的增加，德国的无限速高速公路也开始出现了限速路段，尤其是在靠近城镇的路段、事故多发路以及危险路段，总的来说，在德国的1.2万公里高速公里之中，现在大约有一半路段被限制了速度。
