宝马N52冷启动熄火，102002空气质量过低，分享实战思路太实用！
如果有一天你遇到一台宝马N52，冷车启动自动熄火再来，又熄火了，又熄火了就着2秒钟就熄火了，只能着2秒钟不会分析的，咱们这个视频告诉大家快速诊断方案。
我是曹奇宝马技术团队助手赵毅。今天咱们给大家带来一台宝马A52，冷车启动立马熄火的一个维修思路。不会分析的老铁，这个视频建议大家先点赞后观看。
报空气来自2018年曹奇换了电，第五期内蒙古区域宝马VIP会员。报咨询了一台宝马5系N52，报空气可着车抖动熄火，报即使踩住油门也没反应，咱们看一下当时报出什么故障码，爆出了一个102002空气质量可信度，报空气质量过低，在别人那里维修过更换过电机，更换过偏心轴就不抖了，但是故障码还在不漏气，然后现在启动着车就熄火，拔掉空流偏心轴传感器就能着住车。
接着往下面分析，首先我们要先排除一下汽油压力够不够，压力熄火了熄火了，压力是没有问题的，压力能达到5个，但是熄火才能达到4个，这压力是正常没毛病。既然油压没有问题，那咱们就往电子气门这一块看看装配有没有问题，着车，好熄火了，又熄火了，咱们看一下下一步它停留的位置，现在是着车熄火的状态的扇形式，来着车，停留在中间发现了没有，还是在中间熄火了。
其实说像N52的这一款，它就是在停留在中间的位置，然后启动的，这是正常的现象，不要把它当成故障维修，我要是把偏心轴位置传感器插头拔了，它就到了最大生产位置了，车就可以着的住了，插头拔了，着车。给大家解说一下，就是拔掉之后，电子气门就进入应急了，然后就不工作了，它的角度就是以最大的升程，然后运转，所以说它的一个进气量达到了，然后它就不会出现熄火的现象了。
刚才咱们看不是人为故障，那咱们考虑的就是硬件故障，硬件故障，你比如说咱们读一下数据流，看空气流量是不是正常的，我拔了偏心轴位置传感器，这个空流才0.38，这个空气流量正常的它都要达到13，就是在冷车的时候它应该在30左右，所以这个就是故障值，接着往下面分析，现在车热了怠速有点抖动，水温大概40度，空流数据还是0.38，轰油门也不动，空流损坏，更换空气流量，节气门在动，节气门是正常的角度。调了一个空调，我倒了一个5系的空流，装上去就有数据了，看到没有我说的给大家说的是35左右，30左右就是冷车的时候是30左右，这就正常的，更换空气流量计，疑难杂症解决，再又搞定一台气流量的数，又搞定一台，来的时候是热车没顾得上修，然后冷车一直熄火，又一台完美交车。
赵老师电脑让同事拿去试车去了我明天给你拍吧。我看控制数据已经在14了13.9了，那这个就属于一个正常范围的。N52修好了，启动。这个作品已经分享完了，感谢大家观看，学习到的老铁记得双击点赞，成为曹奇宝马VIP会员，替你解决一切疑难杂症，相信专业少走弯路，2023年第2期曹奇宝马VIP会员，招募圆满结束，2023年4月30号统一开课，统一出师。
