第二种起步方式：松离合器的同时，踩油门踏板
松离合器的同时控制油门踏板，这也就是我们熟称的"油离配合"，这种操作过程较为复杂，车主需要掌握一定的驾驶技巧。
车主松离合器，同时轻踩油门踏板，发动机的转速则会显著提升，但是发动机转速不能太高，一般控制在1500rpm以内，否则，发动机转速和离合器转速差异太大，容易造成离合器异常磨损。
车主对离合器和油门的控制，要根据车辆情况而进行合理判定。如果车辆发动机转速下降，马上要熄火，车辆出现异常顿挫，车主可以稍微踩一点儿离合器，同时踩一下油门，发动机负载下降，喷油量提升，发动机转速迅速提升；如果车辆发动机转速上升过快，超过1500rpm，车主可以松一点儿离合器，同时松一点儿油门踏板，发动机负载提升，喷油量降低，发动机转速则会快速回落。
车主在起步的过程中，可以先踩油门踏板，把发动机转速吊起来，而后松离合器，此时，不管离合器松的快慢，车辆均不会熄火，但是如果离合器松得太快，发动机负载变化剧烈，车辆变速器输入转速变化较快，车辆则会出现明显的顿挫现象。如果想要平顺的起步，车主需要缓慢松离合器，掌握离合器半联动点，一脚离合器抬起，就是半联动位置。
