地下车站又分为浅埋车站和深埋车站。
浅埋一般指埋深小于等于20m。
深埋指埋深大于20m。
按运营性质来分，车站又分为中间站，区域站，换乘站，枢纽站，联运站，终点站。
中间站是供乘客上下的最常用的车站。
区域站是两种不同行车密度交界处的车站。
换乘站是两条及以上线路交叉点上的车站，乘客可在不同线路上换乘。
枢纽站是由此站分出另一条线路上的车站。
联运站具有中间站供乘客上下和换乘站供乘客换不同线路的双重功能。
终点站是设在线路两端的车站。
按结构横断面来分，车站可分为矩形，拱形，圆形和其他。
矩形车站多用于浅埋，明挖法车站，有单层，多层，多层，单跨，双跨，多跨形式。
拱形车站多用于深埋或浅埋暗挖，有单拱和多跨联拱的形式。
