岛式站台的特点是面积利用率高,使用方便,管理集中,常用于较大客流量的车站。
侧式站台派生形式有曲线式,单端喇叭式,双端喇叭式,平行错开式和上下错开式。
侧式站台常见于客流不大的地下站和高架的中间站。
(二)(地铁车站)构造组成
地铁车站由车站主体,出入口及通道,附属建筑物组成的。
车站主体包括站台,站厅,设备用房,生活用房。
附属建筑物包括通风道,风亭,冷却塔。
岛式站台的特点是面积利用率高,使用方便,管理集中,常用于较大客流量的车站。
侧式站台派生形式有曲线式,单端喇叭式,双端喇叭式,平行错开式和上下错开式。
侧式站台常见于客流不大的地下站和高架的中间站。
(二)(地铁车站)构造组成
地铁车站由车站主体,出入口及通道,附属建筑物组成的。
车站主体包括站台,站厅,设备用房,生活用房。
附属建筑物包括通风道,风亭,冷却塔。
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