随着社会经济的不断发展，大家的收入水平都有了不同程度的提高，越来越多的人会选择购买一辆汽车作为日常出行的代步工具。这造成了我国的汽车数量在逐渐上升，随之而来的就是巨大的交通压力，交通事故的发生率也随之增高了不少。虽说这些年汽车行业发展得不错，汽车的质量都有了质的飞跃，可是汽车身为一个构造复杂的物品，内部零件难免会损坏，经常与地面接触的轮胎更不会例外。
许多的交通事故都是因为汽车的轮胎爆胎所导致的，特别是在高速公路上行驶时，一旦汽车发生爆胎，必然会造成极为严重的后果。虽然汽车爆胎很可怕，可只要车主可以及时掌握好方向盘，控制好车辆的行驶方向，然后打开双闪，慢慢的点刹车，然后缓缓的驶入应急车道，这样就不会有太大的问题了。停好车之后在确保安全的情况下下车，然后在车辆后方150m处放置三角警示牌提醒后方车辆。
接下来就是进行车辆的维修了，到了这一步，有的车主会选择打电话叫救援，可是有大部分的车主并不会这么做，而是选择从后备箱取出备用轮胎，然后亲自动手进行更换。相信大家会有疑问，长时间停在应急车道上难道不会被扣分吗？其实，交规所规定的应急车道扣分是根据无故占用应急车道、发生故障后没有把车开到应急车道、未按照交规摆放警示牌这三种情况来判定的，而车辆发生故障在应急车道修车并不违反交规。
那么为什么大部分的车主并不会给道路救援打电话呢？首先是因为道路救援来的速度比较慢，自己动手更换差不多10分钟就可以结束，而道路救援少说也要等20分钟，与其打电话等待救援不如自己动手更换轮胎。其次就是因为道路救援的价格十分昂贵，许多车主都表示曾经被道路救援车辆宰过，有的道路救援车队会坐地起价，据说有的车主换个轮胎被坑2000多元，自己动手就不用花一分钱，只需要下了高速找地方把坏掉的轮胎修理或者更换即可。
