（新一代C 260L）
（上一代C 260L）
接下来要说的就是奔驰C级，具体来说，新一代奔驰C级用了一台全新的254发动机，标称净马力为204Ps，最大扭矩为300N·m，而实际轮上马力为174.9Ps，轮上扭矩为245.1N·m，马力达成率为85.74%，扭矩达成率为81.70%。而上一代奔驰C 260L用的是一台264发动机，标称净马力为184Ps，最大功率为280N·m，实际轮上马力为149.4Ps，轮上扭矩为211.8N·m，马力达成率为81.20%，扭矩达成率为75.64%。
头部阵营的“34C”说完了，咱们接着看二线阵营的S60、CT5、XEL，先来看沃尔沃S60，参与测试的车型是2022款 B4智逸豪华版，该车也是搭载有一台2.0T涡轮增压发动机，其标称净马力为197Ps，最大扭矩为300N·m，而实际测试后发现，该车的轮上马力仅151.1Ps，轮上扭矩为300N·m，马力达成率为76.70%，扭矩达成率72.10%。
其次，目光转到凯迪拉克CT5身上，参与测试的车型是2020款 改款 28T铂金运动型，其使用的是一台代号为LSY的可变缸2.0T发动机，标称净马力为237Ps，最大扭矩为350N·m，账面参数很优秀。而实际测试后，该车的轮上马力仅179.7Ps，轮上扭矩为275.3N·m，马力达成率为75.82%，扭矩达成率为78.66%。
