空滤采用了干纸式空滤，这点倒和普通的牵引车相同。空滤安装在驾驶室左侧下方，可以不掀起驾驶室就可以更换空滤，这点还是比较方便。
变速器匹配了豪沃自家的手动变速器，一共有10个前进挡和2个倒挡。该变速箱采用了双杆双H档位的操控形式，最大输入扭矩达到了1350N.m，最高档位为超速档，速比为0.74。
车桥采用了H457车桥，速比为4.111。而且该车底盘全部使用板簧悬架，前桥板簧为3片，后桥板簧为5片。正常情况下运输通信器材的车都是配置气囊悬架，可能是因为车辆定位问题配置板簧悬架，确实比较少见。
另外前后车桥均采用了盘式制动，在这个级别的车型里面前桥盘式制动已经十分稀有了，前后均为盘式制动真的要用非常难见来形容了。其他配置倒没啥亮点，钢圈和轮胎都是国产的。
