随着国家环保的逐步升级，尤其国六时代的到来，不仅对NOx、PM、HC等有了更高要求，还对排放进行了动态监控，这对发动机的热管理、燃烧控制以及后处理的控制技术提出了更高的要求，各汽车厂家也积极响应，打响了“蓝天保卫战”，对发动机技术也不断提升，从发动机材质、构造、马力、排量、油底壳、冷却散热等方面都发生了很大变化，目的就是节能减排！
而对于车主来说，重卡车作为谋生甚至养家糊口的工具，如何让重卡车马不停蹄的工作还能最大程度的降低养车成本是大家比较关心的问题，这就要求我们卡车司机在日常驾驶及养护方面需要重新认识，不能按照以前传统观念进行保养，想让自己的爱车做到百万公里无大修，同时一年还能节省上万元的保养及燃油或燃气费用，必须按照新时代保养理念去养车，也就是让车辆的热管理系统达到最佳工作状态！
让车辆的热管理系统达到最佳工作状态，也就是让发动机的有用功率达到最高值，有用功率就是用来保证车辆动力，即发动机燃料燃烧的总热能，抛去冷却系统散热、变速箱功率传递、后桥功率传递、转向系统、轴承传动系统以及润滑系统等六大系统损耗后的功率，也就是说，想要车辆状态达到最佳，就必须保证这几大系统工作状态达到最佳，前提还必须保证燃烧系统及空气系统状态最佳！了解了这些，接下来我们一起研究下到底该如何养车？
第一：空气系统，空气系统跟人的呼吸系统一样，也是保证发动机燃料充分燃烧的重要部位，一旦堵塞，就会降低燃烧效率，影响动力及燃油或燃气消耗，同时增加排放。所以必须使用正规厂家质量合格的空气滤芯，不要贪图便宜，同时经常进行吹扫清理，确保空气系统顺畅！
