悬架方面，福特锐际采用前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架结构。由于锐际属于运动风格的SUV，所以厂家在调校悬架的时候也偏向运动取向。实际道路驾驶过程中，悬架在低速域和高速域都充满韧劲，硬朗的支撑力提供给我驶过弯道的信心。虽然我喜欢它的调校风格，但不可否认福特锐际的悬架在驶过颠簸路面时会有细碎的抖动传递到车内，这就是追求支撑性的代价。
所以说舒适与运动是背道而驰的两个概念，如果走运动风格，势必会牺牲掉部分舒适性。这就好比选择轮胎，你会相信某款轮胎既有全热熔的抓地力，又有300指数的耐磨度吗？不可能的。如今的汽车产品也是在做好某一项的情况下，尽可能让车辆表现得更均衡。
以福特锐际为例，它足够运动，但舒适性表现却恰强人意。是因为它不够好吗？并不是。在国内紧凑型SUV市场中，福特可以说是运动风格SUV的代表作。我们能看到，它在坚守运动取向的同时，尽可能让乘坐感受变得舒适。
ST-Line套件和SNYC 智行信息娱乐系统：
在ST-LINE运动套件的加持下，福特锐际的外观自然不必多说。黑色蜂窝状格栅搭配柳叶般的LED灯组，让前脸充满立体感。车辆尾部没有采用贯穿式尾灯，而是通过扰流板和双边共两出的排气布局来营造运动感。
此外，ST-LINE车型采用225/55/R19的轮毂，在19英寸轮毂的衬托下，福特锐际的车侧视觉效果更加饱满。车身尺寸方面，福特锐际的长宽高分别为4585/1882/1688mm，轴距为2710mm。
内饰方面，ST-LINE车型采用纯黑内饰配色，其中双12.3英寸液晶屏为车内提供科技气息，旋钮式换挡机构使内饰显得更加整洁。内饰用料也是福特锐际的优势所在，中控台处采用大量软性材料包裹，并在多媒体下方使用鹿皮包裹。在门板和中央扶手箱等皮肤经常接触的部位采用真皮材料包裹，在真皮和鹿皮材料的衬托下，车内豪华感值得肯定。此外，车内座椅采用真皮和鹿皮材料拼接的方式呈现，其摩擦性和包裹感表现出色。
