2、不同树脂基体的影响
注：表中气味等级根据吉利汽车气味性试验测试标准Q/JLY J711061–2009测试，共分10个等级，气味等级越高表示气味越轻，1级表示气味令使用者无法忍受，10级表示无气味。
可以看出，无论PP基体是粉料还是粒料，不同配方材料的气味等级均为4 级。由此推测在GF增强PP体系中，气味的最根本来源在于相容剂PP-g-MAH。
3、不同相容剂的影响
可以看出，由于KT-1为熔融接枝的PP-g-MAH，因其接枝率不高(一般为0.8%)，需要的用量大，加之其单体残留多，因此材料气味等级低。
相容剂7452 和9012均采用固相接枝工艺，该工艺生产的相容剂接枝率相对较高，通常大于1.0%，所需要的用量低，加之单体残留少，因此材料气味等级高。
4、气味吸收剂的影响将纳米氧化锌和纳米二氧化钛按质量比1︰1配制成气味吸收剂，具体配方和性能如下表所示。
添加气味吸收剂之后，材料的力学性能有所下降，但下降幅度较小，而气味等级均比原来提高一个等级。
该气味吸收剂的原理主要是通过纳米氧化锌和纳米二氧化钛粒子的表面吸附效应将材料中的小分子物质尤其是游离MAH单体吸附在纳米粒子表面，再通过双螺杆挤出机挤出生产过程中的抽真空工艺将这些小分子从材料中抽离出去，从而达到永久去除材料气味的效果。
另外，相容剂7452 的接枝率高达7%，外观上呈淡黄色，而相容剂9012 的接枝率仅为1.2%，且呈透明白色。可以看出，高接枝率的相容剂并没有给材料带来高的力学性能，反而气味等级低一个等级。
5、VOC试验
6、总结及制品在制备低气味低VOC车用GF增强PP时，尽量选择固相接枝工艺生产的相容剂PP-g-MAH，且接枝率不宜太高。
以纳米氧化锌和纳米二氧化钛为气味吸收剂配合挤出时的抽真空，可以制备低气味低VOC的GF增强PP，以配方七制成的汽车空调系统电机风扇的叶轮如下图所示。
