本田LEAD125作为一款125级别的小车买到了1.68W,确实有点贵。但LEAD125并不简单,有着近40年的迭代史至今已经是第六代了。
LEAD125搭载的事eSP 四气门发动机,配合本田PGM-Fi电喷系统。让它拥有不错的运行品质,同时获得出色的燃油经济性。而且LEAD125采用平踏板设计,大大加强了实用性,同时坐下空间也值得称赞,放下两顶4/3头盔也不是难事。
作为神车的后续LEAD125各方面都很不错的,但125级别卖到了国产150的价格,同时它还没有配备ABS,这让它的竞争力稍显不足。在国内如今的市场环境下,想要延续前作佳御110的神车风光,个人觉得有点难,但这并不妨碍LEAD125是一款价格小贵的好车。