在刚刚收官的2019年春运中, 全国铁路累计发送旅客4.1亿人次，首次突破4亿人次，同比增加2539.2万人次，增长6.7%。而在春运中，我们也发现，越来越多的人把目光聚集在了火车司机的身上。这个不被人知的职业，也因此成为了很多年轻人向往的职业。
3月6日，上游新闻记者从重庆公共运输职业学院了解到，该学院联合中国铁路成都局集团有限公司，正式启动2019届中国铁路成都局订单班机务专业的172名“准火车司机”毕业生的提前介入培训工作。而在2018年，已经有90多名同学通过提前介入培训完成了定职考试。
那么，火车司机要怎么考？是不是和考驾照一样？让我们一起走进“准火车司机”们的故事中吧。
“我们俗称的火车司机，规范的名称叫机车乘务员。我们除了有司机证、副司机证，还要有所在单位的上岗证才能上岗。”2018届成都局订单班毕业生、重庆机务段在职职工李伟告诉上游新闻记者，毕业之后，经过严格的岗前培训合格，通过铁路总公司组织的全国统一考试以后，才能取得副司机资格。“当上副司机以后，安全里程达到2.5-3万公里，经过选拔，才能获取提职培训资格，培训合格后，通过铁路总公司组织的全国统一考试，才能获取司机资格，成为货运和普速列车司机。”
李伟表示，如果想成为令人羡慕的动车司机，就要在货运和普速司机的岗位上达到一定年限和安全里程，再经过层层面试选拔和更高层院校专业培训，全面了解动车规范、技术，经过考核合格后，才能获得动车司机资格。
上游新闻记者 曲鸿瑞
