在来到北京颐和园旅行之前，可以先来看看它的历史。在公元1750年，为了给母亲钮祜禄太后庆祝60大寿，乾隆皇帝决定在此修造园林。
他命人挖湖蓄水，并将新造出的大湖，命名为昆明湖，再将挖出的土方，堆在北侧的瓮山之上，并将其改名为万寿山。那才是，新锡山名呼万寿，旧疏河水号昆明。
在1764年，整座园林正式完工，并被命名为清漪园。这座皇家园林手笔不凡，将庞大的真山真水，统统纳入园中。
后来在1860年，也就是第二次鸦片战争时期，清漪园被英法联军焚毁。又于光绪年间，由慈禧太后主持重建，改称颐和园。
在之后的岁月里，颐和园又在历次战争中屡遭掠夺，饱受冲击。直到新中国成立之后，才得到了全面的修缮。
这个工期说来可就长了，几乎是从新中国成立伊始，断断续续修到了上世纪90年代，才算是初步竣工。
所以颐和园绝大多数建筑的历史，基本上都是差不多的，那就是，始建于乾隆年间，焚毁于英法联军之手，于光绪年间由慈禧主持重建，并于新中国时期全面修缮。
所以待会，我们讲到具体看点的时候，符合这个规律的古迹，我就不重复说了，只在不完全符合这个情况的前提下，会多提一嘴它的年份。
而我们今天的旅途，则是在此六条线路之外，于皇家御河游开始。因为早期乾隆，慈禧那些人，也是乘船进来的，这个水上游览路线，就是把他们走过的航线，挑出一部分作为游览路线。
也就是先到紫竹院公园，从紫御湾码头上船，票价我也拍下来了。但大壮发现团购可以半价，如果你也坐船过去，记得也提前找团购，省点钱。
下图中的白衣女生，就是同行的好朋友大壮。
下船之后，我发现水里刷新了一些游泳大爷，恍惚以为自己穿越回了天津狮子林桥。很快我们就到了南如意门，门口就可扫码购票，通票和门票的价格我拍下来了，供各位参考使用。下面，我们即将走进这六条线路，逛遍此间的全部古迹看点。
穿过南如意门的第一座桥，便是绣漪桥。此桥始建于1750年，因清代帝王来颐和园游玩时，常要乘船于此处经过，故将桥建为高拱形单孔桥，目的是为了方便过船。这个外形，也让很多人将其戏称为“罗锅桥”。
此桥是东堤和西堤的连接点，也是凭栏看景的好地方，正是一桥玉白跨两堤，山水葱翠入眼底。
跨过此桥，向西便是西堤。此堤始建于乾隆年间，它是杭州苏堤的复刻版，连两岸的柳树都复刻过来了。区别则在于，苏堤是为造福百姓而建，西堤则是为皇家享乐而建。
现如今，昔日帝王东瞻西望的堤上，再不见龙车凤辇，只剩天南海北的游客，在旧日的堤上往来穿行，这才是欲问兴亡意，重城自古坚。
沿着西堤一路向北，首先看到的是柳桥，其名出自白居易的诗句“柳桥晴有絮”。而此堤两岸，恰是垂柳依依，待春来飞絮时，就比现在更应景了。
