汽车拐弯，前轮一偏，车头自然过去，那飞机在天上又没轮子，单凭一根操纵杆（操纵盘）怎么实现拐弯的呢？这就来带你揭秘吧。
我们要了解飞机拐弯，首先要知道飞机是怎么控制的，主要通过三个舵面来实现：
1.飞机副翼，负责飞机的滚转，要往哪边偏转，操纵杆/方向盘就往哪儿边压。一般副翼对称设置在飞机主机翼的末端后缘，左右两边相反方向偏转。举个例子：要右转，方向杆右压一下，放开，这时飞机右边副翼翼面上偏，同时左边副翼翼面往下偏，两侧机翼升力不同，飞机就往右边倾斜（注意，是往右倾斜，而不是转到右边，接着看下面）。顺便说下，民航客机的减速板有时也能兼职副翼的作用，有机会坐它可以留意下。
有的小伙伴会问，方向杆如果向左或右压着不放会怎么样？答案是飞机会不断【横滚】起来，就像下图战斗机那样：
