（3）打通现场环形施工道路迫在眉睫：第一次借用**标段的场地做为施工通道约定期限仅为50天，第二次借用**标段施工道路的时间同样不宽裕，该标段室外工程已开始施工，甲方留给项目部可用时间非常紧张，在这有限的时间内需完成车库②段主体、防水、回填土、施工道路硬化等工作的压力可想而知，如果不能按时完成，5#、10#楼又将面临无施工道路无法施工的处境。
2、关于前期策划的总结
本项目在前期策划中，通过划分先后施工区域，进行施工场地的多次转换，其根本的指导思路就是为后续施工穿插创造有利条件，例如：开始施工四栋主楼的同时必须要考虑到①③段车库对主楼后续施工的影响，道路的布置、材料堆场、施工电梯的安装等因素，这些都是需要通盘考虑和策划的，如果不能按时完成，整个项目将面临无施工场地、无施工道路、施工电梯无法安装等这一系列的困难处境。
为解决这些困难，项目部通过前期策划，与多家单位的沟通协调，以及积极组织劳动力采取抢工等措施在面临工期压力巨大的情况下最终顺利完成了场地多次转换和布置，继而保证了项目后续施工的顺利进行。
3、主导工序的穿插节点情况
“工期紧”基本上是所有房地产项目的共性，如何在最短的时间内完成所有我方合同约定的施工内容？各主导工序的穿插就显得尤为重要，并且我们与甲方的合同上对此也有明确约定，为顺利实施各项工序的穿插，我们对各主导工序穿插节点安排见下表：
（1）各主导工序穿插节点计划：
各主导工序穿插节点计划
各主导工序穿插节点计划
三、主体平面流水施工1、主体流水段划分
主体结构是项目施工的关键，为确保上述节点计划的实现，在主体结构施工中我们组织流水施工，本标段四栋主楼，其中10#楼为小高层，短肢剪力墙结构，故采用木模体系进行施工。其余5#、6#、11#楼均采用大钢模施工。双单元对称楼栋采用二分之一大钢模流水，双单元非对称楼栋采用四分之一大钢模流水，流水段划分示意如下：
