4、内装饰穿插施工
当主体封顶，楼内砌筑抹灰工作施工至22层外架拆除约3挑架，楼内地辐热、栏杆、防火门大面积穿插施工。
考虑到避免重复进行楼层临边防护和节约成本，通过积极和甲方协调本项目栏杆的安装在外架拆除第一挑架已开始施工样板，目前已开始正常施工，每一挑在外架拆除5天内栏杆全部安装完毕，在一定程度上促进了我们的安全和成本管理。
5、“三次握手”
主体结构封顶后一个月内，屋面结构、机房施工完成，正式电梯进场施工。主体结构封顶后三个月，外墙涂料施工完成，外架、塔吊、施工电梯拆除完成。外立面涂料挂吊篮开始面漆施工。
6、机电先行，小步快跑
对于机电安装而言，有竖向和横向两个关键节点。
竖向节点：管道井、机房的砌筑、抹灰完成时间直接影响了机电系统的贯通。
横向节点：地辐热的插入时间，决定了机电横向系统的贯通。
机电安装一定要提早介入，因为这个阶段土建还在主体结构施工中，机电开始插入，不需要追进度，所以只需要投入最少的人先开始就可以了。项目部称这个过程为“小步快跑”。且这个过程有利于更多问题的提前发现与及时补救。
机电提早的插入，离不开土建的密切配合。各类管井、机房就需要提前施工，本项目各楼栋砌筑、抹灰在施工时即以此思路组织施工。
7、地下车库管线安装
地下车库内的管线作为安装重点工作，压力不言而喻。往往在施工地下车库时没有重点，没有计划，只是随意安排些许劳动力，零零散散的铺开去做，真正到最后消防验收阶段，基本都在没日没夜的抢工。所以说地库尽早的插入，尽快的完成，缩短战线，尤为重要。因此在1段、3段地下车库结构拆模及垃圾清理完成后便进行管线安装工作。在这之前，项目部组织安装技术人员进行地下车库管线的综合排布，提前规划好路由，避免施工过程中增加不必要的劳动力及返工量。
施工顺序及劳动力对于地库抢出进度尤为重要。首先是施工顺序，对于地库管线来说，最大的属风管，其次为采暖、消防、给水、自喷管、最后为桥架。在次是劳动力，安装分水暖电，那么地下车库管线施工也是分专业施工，这三组人能流水穿插起来，那么对于整个安装工程的推进是巨大的。项目部安排通风先进行风管安装，同时水工进行支架吊装，电工进行桥架材料加工。待通风管道完成一跨或者几跨时，水管穿插进行，桥架支架开始吊装，这就是一个小流水，做到劳动力的合理运用。
五、现场进度
