按照目前太空探测器的最高航行速度，只需要几个月的时间就能到达火星。
比如在2012年，美国曾经发射了一艘名叫“好奇号”的火星探测器，这艘探测器是火星上各种飞行器中漫游能力最强的一艘:它可以自己研究火星的地貌，还可以记录下自己遇到的困难，然后将这些信息发送回地球，为未来到火星的人类提供参考。
然而，由于前面已经有宇航器在充当“探路者”的角色了，好奇号只需要根据之前的探路数据走就可以前往好奇号的地点。
在好奇号上有一个叫拉谢尔的探测仪，这是专门用来研究外太空的仪器。
拉谢尔仪器用了9个多月的时间探索了火星的大气层和历史，而离开地球的第一年，拉谢尔的速度最快的时候，每小时飞出大约11万千米，这也是人类在太空探索中的最快速度。
就这样，拉谢尔的最后一年探测中，它在火星表面探测的时候，它的速度大约每小时会飞出2.6万千米。
那么如果宇航员也以这个速度前往火星的话，从发射到抵达需要好几年，太过耗费时间，所以科学家们又提出了一个问题:抵达火星的最低速度是多少。
经过数学计算，科学家得出一个结论:要使飞船向火星飞去，飞行速度最低大约为每小时3万千米，这样的话，抵达火星的时间大约就75天，再加上火星的表面条件要好，这样的话，宇航员不会有任何生存压力。
然而飞船能否达到这个速度是另一个问题了。
在飞往火星的旅途中，飞船甚至还得经历许多次矫正，否则，最终落点会跑到太空哪个角落里，那就死定了，最终宇航员们还是没去成火星，所以，科学家们又提出了一个问题:飞船需要经过多少次矫正，轨道才能够按照预定计划，如期到达火星?
然而，经历多少次矫正才可抵达火星也是变动的，这要看飞船在离开地球时的初始速度多高。
初始速度越高，飞船离地球越近，最终抵达火星的速度就越高，矫正次数也就越少。
