事实上，中日两国在长达2000多年的交流史中，文化交流一直都是两国认知、融合、交互最为深刻的领域，当然，文化也是两者之间追溯历史最为久远的。伴随着文化交流，书法的内核精神——匠心，在日本这个国度同样可以看见。
纵观日本历史，木工、陶艺、庭园、茶道……都有"匠"的影子；江户时代之后，走上近代化的日本，在建筑、造船、医疗等领域，同样有"匠心制造"。毫无疑问，对于日本这个"精益求精"的国度，匠文化，不仅传承着传统技艺，更在日本的文化领域、科技发展，乃至国家的支柱产业大量存在。
21世纪的今天，也正是由于这样的匠心精神，才使得日本可以不断走在世界前列。在很多人看来，日本能够大步向前的根本在于工匠精神。而谈到工匠精神，就不得不提汽车界的"工匠"——丰田汽车！
文化如此，造车亦如此
世界上没有不劳而获的事情，没有付出就没有收获，这是丰田"拓荒者"丰田佐吉给后人传递的真理！事实上，"匠心"本身就是一种舍我其谁、不达目的誓不罢休的艺术精神。丰田之所以能够发展成今天的世界级企业，也全然是因为品牌坚持对"匠心"的坚守。
做好一台车易，传承一台车难！但是秉着"匠心制造"的丰田，就花了数十年传承了一代名车——丰田卡罗拉！从1966年第一次上市，不断更新改款的卡罗拉已延续了54年，成长为一个枝繁叶茂的大家族，而它的全球销量也已突破了4700万台，成为世界上最为畅销的轿车。事实上，出色的销量正是品牌车型"匠心制造"的肯定！
同时另一个值得肯定的事实，是卡罗拉目前是世界上保有量最大的一款车，因为它的耐用度实在是太好了。很大一部分生产于上世纪八十年代的甚至是七十年代的卡罗拉依旧奔驰在东南亚、中东、北非等等这样的地区。这样的实用性，更是对工匠精神的褒奖。
