传统的手刹是利用拉线来控制后轮的分泵产生制动力。传统手刹虽然操作简单，维修费用低等优点。但是缺点非常多，第一：随着刹车片的磨损，需要定期进行调整手刹间隙。第二：时间久了，手刹拉线会出现生锈·磨损·断裂等情况。第三：就是女性和力气小的人群操作不方便，经常会出现拉不紧造成车辆溜坡的现象或手刹放不下来造成车辆无法行驶的情况。
电子手刹是利用电动机来控制后轮分泵，产生制动力。
电子手刹的优点就是弥补了传动手刹的缺点。第一：电子手刹不会伴随着刹车片的磨损需要进行调整。第二：电子手刹没有使用拉线，所以就不会产生拉线生锈·断裂等情况。第三：电子手刹操作只需要踩刹车的同时扣一下开关就可以了，针对女性或者力气小的人群就不会出现拉不紧造成车辆溜坡的现象或手刹放不下来造成车辆无法行驶的情况。
虽然电子手刹的优点很多，但缺点也非常的明显。第一：电子手刹的分泵比较容易漏油，由于刹车油有腐蚀性若不及时发现漏油情况，刹车油会腐蚀手刹电机，更换费用比较的昂贵。第二：电子产品容易出现故障，在出现故障的时候仪表会有故障灯提示，出现故障期间有可能电子手刹无法使用。第三：车辆在没电的时候电子手刹无法解除，像手动挡的汽车没电的时候还可以找人推一下，如果是电子手刹在没电的时候电子手刹无法解除（除拆电机外），所以手动挡没电的时候连推的可能性都没有。
电子手刹在使用的时候技巧非常的多。
第一：即使我们的汽车不带自动驻车功能依然可以实现半自动驻车，当我们在市区堵车的时候踩刹车时间很长自然很累，这个时候我们可以巧妙的利用电子手刹的功能，当需要停车超过20秒以上的时候我们可以使用电子手刹进行制动，然后释放双脚。当我们需要行驶的时候直接踩油门电子手刹会自动解除。（有些车辆需要系安全带，不然电子手刹不会解除，主要是考虑安全问题）
第二：很多老司机可能会遇到偶尔刹车失灵的情况，如果是传统的手刹我们可以利用手刹来辅助制动。现我们的汽车使用了电子手刹，如车速在几十公里以上的时候我们扣手刹开关有反应吗？有的朋友可能尝试过，说我无意间扣住过，是没有任何反应。其实我们的电子手刹是可以像传统的手刹一样进行制动。只不过很多人不知道，当我们遇到紧急情况的时候，我们要扣住手刹的开关保持不动，此时后轮才会产生制动力。针对我们汽车在行驶的时候扣一下开关没反应，那是因为电脑判断你是误操作，电脑启动了保护措施，就怕驾驶员或者副驾驶有人不小心扣住手刹开关。
