定速巡航，是指车辆不需加油门，保持某个特定速度一直匀速运动。估计大家首先想到的应该是汽车，确实很多汽车上面，尤其是高级轿车上面都有定速巡航这个功能。当车辆进入定速巡航状态的时候，你只要手扶着方向盘，可以不用加油门，自己掌握好刹车就可以。如果需要取消，点一下刹车之后，定速巡航自动取消。
这么高大上的功能，一些两轮电动车上就有。可能只是有些朋友没注意而已。比如说某日电动车，它上面就有这个功能，还是自动的，只是这个自动功能，背离了它的初衷，把这么一个好的功能做成了一个鸡肋。
当电动车以某个速度持续五秒钟不变之后，车子自动进入该速度的，定速巡航状态。 车辆不需要转动转把，一直以该速度前进。大多数人骑电动车都是以全速骑行。如果之前没习惯这种车的人，感觉很不适应。解除的方法是:抓住刹车，采用刹车断电的方式解除。
不过如果电动车刹车断电开关失效，那这种情况车子就比较危险。比如说我们想要转弯的时候，我们要把速度降下来，可是它还是以最高时速往前跑，如果是新手或老年人的话，我相信他们会惊慌失措。所以我们更希望，车辆速度由我们自己手动控制。
有些人说关闭钥匙不就可以取消了吗？对。关闭钥匙之后，当然车辆是处于整车断电状态，车子，绝对可以取消定速巡航状态。
不过如果转把开度开到最大，一直以最快速度跑，我们转弯的时候，有那么快的反应速度，腾出一只手来关钥匙吗？估计，年轻人可以，中老年人可能就有点困难了。再者每次都关闭钥匙吗？ 这可不是一般的麻烦。
所以说电动车自动巡航功能做得有点成鸡肋。
如果刹车断电不起作用，还有另外一种方法解除：猛转动一下转把，然后马上放松转把，也可以解除这个定速。咱们遇到这样的情况，我们应该尽快到维修店将刹车断电功能修好。
电动车上的刹车断电这个功能，行业有明确要求，这个确实也是挺好。包括新国标上也有这个硬性规定，一定要有刹车断电功能。
早期的两轮电动车的刹车片与刹车轮毂的接触面积太小，导致刹车不是很灵，制动距离过长。所以刹车断电，这个功能非常有必要。再加上有些品牌的车子，自动巡航状态，如果没有刹车断电，在转弯的时候就非常危险。
当然也有些品牌就在这方面做得是比较好。比如某佳电动车，在这方面就做得相对来说要好得很多。既做到了有定速巡航功能，而且可以由我们自己随心所欲控制速度。
我们想定20公里每小时也可以，定35公里每小时的时速，或者是转把开度全开都可以。定速的方法很简单，我们用手转动转把，感觉某个速度适合我们，此时只要我们按下定速巡航键，然后放松转把，车辆会以该速度一直定速巡航。
如果想取消定速巡航，方法也很简单，可以刹车断电；也可以采用再按一次定速巡航键或者说关闭钥匙；也可以采用突然快速转动转把，然后马上放松转把，这4种方式。
再次按一下定速巡航取消定速，这个功能是最实用的，也是最好用的。在出现刹车断电失效的情况下，这个功能就非常实用，因为我们可以随时将定速巡航取消掉。
对于电动车稳定某个速度五秒钟自动定速巡航，这个功能大家是怎么看的呢？欢迎在评论中留言。
