摩托车离合器在摩托车运行中起到平稳起步、传递动力、换挡平顺的作用。
离合器是集摩托车的安全性、使用性、舒适性于一体的零部件。
离合器是起步或变速时切断和连接发动机到变速器动力传动的装置
摩托车打滑现象特征为：在起步、加速、上坡或其他情况中，因负荷增加时出现无力、发冲、倒
退等现象，其主要原因可归结为离合器接合的摩擦力满足不了正常行驶时所需驱动力造成的。
1）离合器摩擦片材料差异。不同厂家摩擦片耐磨性能不同；
2）车辆超载造成离合器异常磨损。很多用户特别是农村用户在使用摩托车时常常忽略了厂家对摩托车最大载荷量的要求。往往承重要求在150 kg的情况下超重到200 kg以上，离合器磨损加剧，很快就会出现打滑现象，因此用户应尽量不要让车辆超载以达到保护离合器的目的；
3）发动机使用维护不当。如机油长久不更换，高黏度带铁屑的机油是造成离合器摩擦片表面磨损的主要因素；
4）离合器操纵机构松动，用户又未及时作调节，所以让离合器长期处于半离合状态工作，这是相当危险的一种工况。据了解，摩托车因自动离合器操纵机构松动屡次出现换挡时打坏主副轴的事故。
