摩托车上坡路面出现这种状况无外乎两种原因
1.离合器打滑,离合器如果打滑发动机转速瞬间就会升高。
2.档位脱档,因为行驶阻力增大如果拨叉,齿轮有磨损就会出现脱档现象,一旦变速箱拖挡发动机转速瞬间升高也是理所当然的。
排除这种故障时最好确认一下离合器线,油门拉线是否完好无损然后才应该确定是档位脱档还是离合器打滑。
两者最大的区别就在于,档位脱档变速箱会有清脆的金属敲击声发出,而离合器打滑则不会有任何响声。所以金属敲击声是判断的唯一标准然后才能进行拆机维修。车友们,你们的摩托车出现过类似的现象吗?
点评:
不是油门大了,低档时齿轮结合更紧密,动力输出及时有力,感觉像油门很大,容易出现急行或急剧减速现象,发动机转速受档位限制,相同的油门程度在不同的档位上会获得不同的动力输出,和自行车齿轮盘换挡原理一致!