虽然我们不倡导在松软的地面上大油门驾驶，但这种比较温和的沙地不会导致严重的陷车。所以我们的同事也不甘错过 “豁一把”的机会，方向盘角度打得更大，油门也踩得更深，在后轮卷起的沙土中，这片浅滩变成了福特撼路者的漂移场。
当这辆福特撼路者有些“忘乎所以”地碾压湿地时，威狮SL369轮胎对于泥泞路面的处理也显得比较从容，在排水沟槽的作用下，泥水可被迅速排出。
2、AT胎的强度要撑得起场面
非铺装路面行驶时，由于车速较快，在遇有颠簸时很难看清前方的路面。一方面此时应降慢车速；另一方面，轮胎刚性就能起到被动安全的作用了，除了之前提到威狮SL369轮胎中加入的耐撕扯天然橡胶外，胎面的微型刀槽纹还能增加轮胎的应力，有效防止异物毁坏胎面。
炮弹坑和交叉轴应该是大多数人在越野过程中最不想看到的障碍，如果想迅速通过这种路障，除了要具备一条有足够抓力的轮胎外，车辆还要带有四驱模式，如果有差速锁或是电子限滑就更加完美了。
