4s店喷漆一定你外面钣金修配厂好吗？这个问题很多朋友问过我，今天在这里详细说说。
首先有一点要确认，汽车漆只有原厂车漆与后喷漆两种，出厂后补漆无论花多少钱用什么设备都无法做到与原厂漆等同，只能是接近而已。
很简单的原因，汽车原厂喷漆时纯粹的一个钣金壳体没有任何附着零部件，这就意味可操作性强大。例如钣金壳子直接扔到漆池里浸泡一下直接完成上底漆操作，烘干后进入无尘车间采用静电工艺喷涂耐高温面漆，随后用200℃的高温烤干……当然还有很多工艺没有一一描述，总之原厂漆用的是高温车漆是出厂后无法复刻的。
所以原车油漆光泽度好，耐久性也更强。而车子出厂后任何钣金喷漆都不会使用原厂采用的高温车漆，毕竟不能把整车拆成一个车壳去喷漆，不仅修复时间长而且成本也很高昂。不拆掉附属件，烤漆房200℃的高温任何一辆汽车也无法承受……
所以从油漆的特殊性上来说，即使4s店也不具备原厂采用的高温油漆，外面修配厂也是如此，也就是说4店油漆与钣金修配厂是同类油漆。
可能有人会说4s店的油漆是原厂配送的油漆，专用的。
其实油漆的特殊性，决定了喷涂工艺只是一方面而已，影响最终效果与调色有直接关系。新车出厂后油漆随着使用年限增加而发生一些变化， 风吹日晒雨淋油漆会慢慢的老化，颜色与亮度都会有所变化。
因此调漆才是灵魂所在，局部修补需要把油漆调到与老化后的车漆一样颜色才好，否则喷漆部位会明显看出来不一样。因此油漆没有办法像其他配件一样，批量发货拿过来换上就可以了。每个车的油漆老化程度不一样，即使是同种颜色细看也会不一样，为了避免色差存在只能是“一车一调”。
因此大多数4s店不会有“原厂配色油漆”，即使是厂家配送的油漆也不能拿来直接使用，每个车都需要重新调色……要知道增加一个调漆师傅可是要多拿出一笔钱的。
