从试驾车的配置表现上看，朗逸纯电侧重于驾驶，例如配备了电子手刹、自动驻车、防碰撞预警、多种驾驶模式选择，另外，新车还配备了自动大灯、四门车窗一键升降等。
不过，有些提升车内质感的配置就缺失了。例如无钥匙进入和无钥匙启动、电动座椅并没有配备。当然，这些其实影响不大，也不至于很不方便，只是少了一些档次感，就看你介不介意了。
有一点要吐槽的是，车内使用了大面积的钢琴烤漆面板、拉丝面板，显得非常得体，但是另一方面又用上了很多的硬塑料，中控台、门板，甚至是排挡杆区域都是硬邦邦的塑料，用料比较普通，观感和触感不大好。
让人满意的是，朗逸纯电和燃油版的空间表现一模一样，并不因为电池的加入而侵占到乘坐空间。三围尺寸依旧是4670/1806/1474mm，和燃油版无异，只是轴距短了8mm，为2680mm。
