内饰方面，配备12.3英寸液晶仪表以及12.3英寸中控屏，另外还有一块10.8英寸抬头显示器，配置上有日产360°安全辅助系统， 新增“Navilink功能”的 “ProPilot”驾驶辅助技术。
动力是这辆车的重点，配备第二代e-POWER混动系统，有1.5T三缸发动机 双电机组成的新型动力系统，日产的e-POWER区别于现有的油电混动、插电混动和增程式动力，和油电混动的区别是e-POWER无论何时都是100%电驱动，发动机不会提供驱动力；和插电混动的区别是没有充电口，只需要加油；和增程的区别是动力电池容量很小、随充随用，不存电。
实现100%燃油发电，100%纯电驱动的工作方式，既保留纯电的优势，又保留燃油车驾驶习惯，前端油发电、后端纯电驱，两大系统融合，是一种组合式创新。现在国内的混动市场如此火爆，奇骏e-POWER的出现会不会给此前不太理想的销量带来新的转机呢，我们期待一下！
