人生路上的坑啊，一个接一个，我的虎八自从提车回来，几乎就没有任何问题，不过因为我个人的一个小疏忽，车机忘了关，也不知道是这么放了多久，大概得有两天吧。
然后，我还不知道，心血来潮到车上听音乐（坏习惯啊，不要学我），听着效果还相当不错的，而且我没带包，没带钥匙，谁让我有随身的手环呢[嘻嘻]
一切正常，听了一会，担心亏电，打算点火补充一下电量，踩住刹车，按下一键启动按键，走！没有熟悉的启动声音，只听到有啪啪的提示音啊，我。。。。大事不好，亏电了。
其实亏电本身没啥大不了的，弄个搭火线接电启动就行了。问题是，事情没那么简单，我虎八停车的位置左侧有一台黑色大众朗逸，完美的挡住了我把另外一台车开过来接电的位置，虎八右侧倒是空着，问题是搭火线长度远远的不够。
正在着急，突然发现了新大陆，朗逸的挡风玻璃底下有个停车号码牌，有车主电话！于是打电话给车主，请求挪车，车主说，我在XX区呢。。。。大概两三天之后回来。。。。希望的肥皂泡瞬间破灭了。
[大哭]
于是开启头脑风暴模式想办法，首先想到的是去买一套长的搭火线，于是驱车到了汽配城，一打听，好家伙，真不便宜，如果按照现在的需求买两条四米多的搭火线，得差不多三百块钱，于是又想能不能省点钱，用原先的短搭火线接上两段新线节省费用，夹子也用原先的，老板说，这肯定不行，你一接线，接口的地方电阻太大了，搞不好打不着车。
于是老板又建议，要么你买个新的小电瓶的了，差不多三百，我想了半天也没想通我专门买个新电瓶做啥，毕竟亏电这事儿很少发生。
突然，灵光一现，不如我把老车的电瓶拆下来拿过去接电不就行了吗，不过拆电瓶装电瓶这个事儿看着满专业的，于是又跟老板请教了一番，发现其实并不难，不过需要专用的工具，因为要拆固定电瓶的螺丝需要特定孔径的扳手，正好老板店里有卖扳手的，花了十块钱买了一个。
回家动手！
我们先来看老车的电瓶，电瓶有正极和负极，正极有红色的盖子并且有加号字样，负极是黑色盖子并且有减号字样。
先来卸下老车电瓶，这个有讲究，先卸下负极，然后再卸下正极。
先拆负极的原因是，要切断与车身的连接，之后，哪怕是在拆正极的时候与车身短路了（事实上经常出现，用小扳子拧正极螺丝的时候会碰到车身）也不会打火。。。，而在装回电瓶的时候，则要反过来，先装正极，再装负极，也是这个原因。
具体原理不懂不要紧，按照这个原则做就行了。
拆电瓶的时候有两种螺丝需要宁，一种是固定正负极夹子的螺丝，另外一种是电池固定架子的螺丝。
负极已经被卸掉了，我们要松的就是负极夹子的那个螺丝。
