当然车无完车,人无完人,除开现代悦动在空间方面表现出的一定劣势之外,新车的配置表现还是有些不尽人意。其中安全配置方面,全系车型最多也不过4个安全气囊,而最低配车型也仅仅是配备了最基础不过的ABS防抱死、制动力分配等,而主流的ESP电子车身稳定控制系统则是没有出现。另外像目前主流的液晶仪表、LED大灯组,现代悦动也是全系没有出现;而且其全系车型的空调也是手动调节,所以从以上就能看出,现代悦动还是一款最为基础,且极具性价比的家用汽车。
因此综合来看,称现代悦动是一款实在的合资车其实也是有迹可循的,毕竟在目前多数的国产车如吉利帝豪、长安逸动、荣威i5等,综合产品力逐渐提升且价格还比较亲民的同时,现代悦动仅8万出头就能落地自动挡的价格,确实是高性价比的表现。不过毕竟是一分钱一分货,稍显不尽人意的空间表现,以及不算契合主流的配置表现,均是需要车主考虑的因素。所以称它是最实在的合资车之一,也就是毋庸置疑了。