本田奥德赛曾经是国人十分梦想的商务MPV,虽然作为家庭乘坐有些炫耀成分,但在二胎横行的时代,家庭使用实在是上上之选。不过,随着MPV市场的激烈角逐,特别是在宝骏730和别克GL8从低高端双重围剿后,奥德赛的辉煌一去不复返了,而且大有一代不如一代的趋势。十年前一提起本田奥德赛,人们眉花眼笑,但现在,有些人甚至不知道奥德赛是谁。但奥德赛并没有止步不前,依旧是改款、推出不同的版本。比如近日奥德赛推出了2018年中期改款,外观上变化丰富,一起来看看。但一不小心就让人感觉有点向本田飞度靠拢了。事实究竟如何,让我们一窥究竟。
2018款奥德赛在前脸设计上费尽心机,比如中网格栅从过去的三幅增加至四辐,最上面一条与其他三条被熏黑设计的状如钢化的材质隔开,本田的logo也在这一条上,且与两次前大灯连接。另一个细节变化是,牌照框的底部和两侧的进气口区使用了黑色网格造型,底部的雾灯采用颗粒带状灯设计,十分新潮。前大灯内也采用了最流行的带状钻石状转向灯设计,很亮眼。不过,明眼人一看,总会觉 得有点大号飞度的感觉,这不免有点拉低了奥德赛的档次。
2018款的奥德赛侧身几乎没有变化,线条依然是多段式设计,较为动感,车窗下方的镀铬饰条很有亮点,侧滑门也没有缺失。而轮毂方面,采用了最新的设计,多辐式的设计比较得不错。车身尺寸上面,长宽高为4845/1802/1697mm,宽度减少了3mm,高度增加2mm,轴距保持不变,依旧为2900mm,这样的变化,不得不说让奥德赛看起来更窄了,有些小气。尾部采用了双C的尾灯,内部用镀铬饰条相连,尾灯组中间的“ODYSSEY”标识也被移动到了右下方,其他都是原汁原味。