您在阅读前请点击上面的“关注”二字，后续会为您提供更多有价值的相关内容，感谢您的支持。
电动车迎来新国标以来，用车更安全，道路也相对更安全，对于行业发展也起到规范作用，不过，新国标实施之后，作为超标车的车主们，其实一直很担心，担忧自己的车辆在过渡期之后，不能继续使用，尤其是一些车况还不错的车型，直接报废，是一种经济损失。
但其实，随着多地的电动车过渡期已经结束或即将结束，除了少部分地方态度坚决，从更多地区采取的管理来看，主要是不禁不罚，延长过渡期，让超标车还能继续用，车主可以笑了。
先看视频：
关于非标电动车不能用，许多车主都很担心，网上也有不少“流言蜚语”，比如近期就有消息说，江苏南通电动车有新政策，超标电动车即将不允许上路，而南通交警明确：没有电动车新政，原有车辆还可正常使用。
那么，为什么老是看到有人说超标车不让用，主要来源于2个方面，第1是一些自媒体的“噱头”，用来吸引流量，第2是一些电动车商家，通过断章取义的方式，发布此类内容，让消费者积极换车，以促进销量。
云南：超标车不强制淘汰，倡导淘汰
不仅是南通交警明确，超标电动车还能继续用，近期，大家十分关注的云南省超标电动车，还能不能继续上路，也获得了官方的回复。
依据《云南省电动自行车管理规定》明确规定，“白底红字”号牌属于过渡号牌，号牌和行驶证的有效期不超过四年，这意味着，2023年4月15日以后的超标电动自行车全部都达到报废标准，不得上道路行驶。
有网友咨询云南超标电动车是否会延期，并建议超标车延期2~3年，不能一刀切的上路罚款或禁止上路，得到回复。
