其搭载的Front Assist预碰撞安全系统，能及时发现前方障碍物，避免危险。而在主动安全方面，全新一代速腾Long-Wheelbase则通过一系列的驾驶辅助系统，为驾乘者带来了多重保障。主被动安全配置方面，全新一代速腾配备了最新的自适应巡航、主动刹车、车道保持、并线辅助等，在高配车型上还有疲劳驾驶提示功能。全新一代速腾L最大的亮点就是主动安全配置的提升。主被动安全配置方面，新车除了搭载传统的机械式安全气囊、安全带未系提示、ABS防抱死等基础性配置外，还配备了胎压监测、疲劳驾驶提示等功能。
而在高配车型上，预碰撞系统、ACC自适应巡航、车道保持、后倒车雷达等安全配置也是一应俱全。速腾还配备了胎压监控系统以及疲劳提醒，提高行车安全。此番新增配置，无疑让速腾家族的主动安全实力有了更大的提升。主被动安全配置方面，新车除了搭载传统的机械式安全气囊、安全带未系提示、ABS防抱死等基础性配置外，还配备了胎压监测、，主动刹车，疲劳驾驶提示，倒车影像，定速巡航提示等功能。
其中，前方碰撞警告系统可以判断前面两辆车发生碰撞的可能性，并在必要时提醒驾驶者或采取规避措施。
此时，速腾的ESP电子车身稳定系统控制系统、ASR驱动防滑系统，以很快的反应速度和车身姿态修正，让你的驾驶更加自信从容。在行人保护方面，速腾的得分率仅为75.85%。
此外，全新一代速腾还搭载了MKE4MOTION智能四驱系统，驾控体验得到升级。全车6安全气囊，在碰撞中对车内成员的保护还是比较到位的。在主被动安全配置方面，速腾全系标配的胎压报警功能，可随时对车辆行驶情况进行判断，一旦有异常情况，便立刻采取提醒。主要原因，也许在很多情况下，C-NCAP的碰撞测试，都会让全新一代速腾承担更多责任。此时，速腾的ESP电子车身稳定系统控制系统、ASR驱动防滑系统，以很快的反应速度和车身姿态修正，让你的驾驶更加自信从容。而速腾的主被动安全配置，可以用“一视同仁、超越级别”来形容。主流的安全配置齐全，例如前后贯穿式三角窗以及同级鲜有的外后视镜集成式摄像头、离子发生器、XDS控制臂、HHC坡道辅助系统。
