在二手车交易过程中，调里程表很常见，已是公开的秘密。主要是里程表超过5万公里就卖不出好价钱，如果把里程表调低，很快卖出并且可以卖出好价格。下面搜店网（www.sdwang.com）就来为大家说一说调低里程表当中的那些“猫腻”。
第一、调少1万公里，多卖上万元
在二手车交易中，除了出厂年份，另一个估价的重要标准就是汽车的行驶里程。如果一辆车年限太久，里程数太大，肯定不好卖出去。一款车型里程数每减少1万公里，能使其价格涨上万元。
现在卖车的大多都是个人或企业单位，他们在卖车之前，为了“好卖车”和“卖上价钱”都会对里程表进行“调整”，这已经成为一个不可少的程序。
第二、调表简单1到10分钟搞定且收费很高
虽然市面上大多数汽车的里程表已由原先的机械表，换成了与行车电脑相连的电子表，但是对于“专业人士”调里程表很简单，只要拆下汽车仪表盘内的行车电脑主板芯片，并将其通过电路板和读取器连在电脑上，利用电脑软件更改其中的汽车里程数就算大功告成了，整个过程只需数分钟。
相比之下，高档轿车因组装精密，调表过程难度加大，涉及是否拆卸方向盘或破解行车电脑密码等问题，利润更大，但时间也用不了10分钟，“根据不同价位，最贵可收到上千元”。
最后搜店网（www.sdwang.com）提醒大家，如果你遇到一辆里程数只有1万公里，价格却比市场价低2万元左右的二手车，千万别高兴太早，极有可能你遇到了‘调表车’。二手车市场交易水很深，需要有火眼金睛。如果真要买车，最好去正规的4S店或大品牌二手车经销商，以免上当受骗。
