内饰方面，新车中控台整体布局与老款相同，各个功能区划分紧凑合理。大面积硬质材料覆盖，用了些许的镀铬饰条和钢琴烤漆材质进行点缀，车内质感还算不错。而配置方面也在部分车型上增加了360°全景影像、前泊车雷达、真皮方向盘、电动尾门以及后排出风口，同时作为国六车型还全系标配了主动式胎压监测功能。
动力上，2020款宝沃BX5搭载1.4T涡轮机 爱信6AT的总成，最大输出功率110kW，峰值扭矩250Nm，整体还是老款车型那点东西，这次的改款更多是针对外观内饰的细微变动，在整车三大件上无非就是贴合了国六排放标准，并没有什么过多的变化。
很多车型面对国六标准的到来都做了调整，而宝沃自然也跟随大部队的脚步，在别人都上调售价增配改款的时候，宝沃则另辟蹊径选择了维持售价增配，对于消费者而言自然是利好的，不过较为单一的动力组合似乎让BX5有些许局限，希望未来能推出更多版本车型来满足市场。
