16年入手第二代新科鲁兹1.5L自动豪华版。
买车前做了一番对比工作同时期车型选择有：
合资：朗逸，新科鲁兹，昕动，轩逸，卡罗拉，雷凌，英朗，福克斯，福睿斯，思域，凌派，K3，领动，昂克赛拉等。
国产：艾瑞泽5，GA3，帝豪，mg6。
由于8-15w落地预算，不考虑SUV,上面全是轿车，选择范围看似挺多，实际了解之后只有几个适合自己（新科鲁兹，福克斯，领动，艾瑞泽5）。
选车无非那几样：空间，动力，发动机，底盘，变速箱，外观，油耗。这里面新科鲁兹的表现都比较均衡
空间：这个没有太大要求，紧凑级别差不多就行，但像昂克赛拉后排那种就直接pass了。
动力：这里面有1.6L，1.5L，1.4T，1.5T，不追求动力，新科1.4T匹配是双离合，所以选择了1.5L的动力
发动机：L3G全铝缸内直喷发动机是通用的新一代发动机，参数和可靠性都很不错。
变速箱：虽然不是爱信，但通用自家第三代6AT是在老款科鲁兹L2B基础上改良过来的，到目前为止（2014年上市到现在）还没发现有什么大问题。
底盘：前麦佛逊 全铝副车架（同级别除了屈指可数），后虽然是非独立悬挂，但有瓦特连杆加持，过弯侧倾程度比同级别好，高速表现也不错，有美系车的沉稳。
漂亮的底盘
全铝副车架、瓦特连杆
油耗：很多人对美系车的印象就是油老虎，车重（新科鲁兹比卡罗拉还轻）。可以说这是老观念了，现在的发动机技术，A级车在同路况和驾驶习惯下油耗都不会很高。我现在百公里油耗一直6.5L左右，高速5L左右。
当然最最最重要还是价格啦，日系车思域来说，自动豪华版13.99w起步，落地差不多16了。
昂克赛拉外观很喜欢，但可惜后排空间太小（空间都挤给发动机舱了），还有马自达那颗高傲的心，价格也是一直没优惠。
国产价格是挺香的，内饰用料也比较香（什么无钥匙进入，日行灯都有），但是看不到地方（底盘，车身装配）没有太多亮点。
最后选择了新科鲁兹，落地12.8w。第二代新科鲁兹出来很多人吐槽外形像比较韩系，消费者不买单，加上很多人对雪佛兰的logo嫌弃。导致价格一度跌落冰点，我当时是裸车优惠3w买的，很香。
后面因为用料太厚道，而且销量不佳，卖一台亏一台，上汽通用干脆出到18款就停产了（这里说一下，大部分人喜欢日行灯，一键启动，所以后面出了科沃兹，科鲁泽满足了人们需求，但跟新科鲁兹用料是天壤之别，可以说是严重缩水版，但销量却起来了，大部分人只喜欢看得到的地方，看不到的地方再厚道也没用。）17，18款新科鲁兹只是换了外观（有小号迈锐宝XL之称），但简配了全铝副车架和瓦特连杆（1.4T才有）。所以15，16款才是用料最厚道的A级，怎么说，下面分析一下哪里厚道。
除白色其它颜色都是金属漆，全系铝合金轮毂，16寸205轮胎（当时日系车很多都是195胎宽呢）、6扬声器、内置传感器胎压显示、8寸中控大屏（安卓定制系统，后面我们自己破解安装高德车机版导航，爽得不要不要），红外超清后摄像头（晚上无路灯情况倒车很清晰）
综合上述，买这车不后悔，当然，自己喜欢才是最重要的。
性感迷人的屁股
双U尾灯同级别最好看（没有之一）
性感的腰线
侧面很好看
充满战斗力的前脸
自己P的图，哈哈。
