一辆高品质的SUV既要拥有轿车的舒适性,又要兼顾越野车的通过性能,空气悬挂系统是实现这目标的最佳选择,根据路况的不同以及距离传感器的信号,行车电脑会判断出车身高度变化,再控制空气压缩机和排气阀门,使弹簧自动压缩或伸长,从而降低或升高底盘离地间隙,以增加高速车身稳定性或复杂路况的通过性。
但是随着车辆的使用年限的增长,您使用带空气悬架的汽车,是否出现过行驶偏移、颠簸抖动、转弯甩尾、轮胎吃胎、行车异响等“毛病”呢?出现这样的情况,那是因为您的空气避震失效,已经严重影响到行车舒适和安全性了!
由于空气悬挂内部设计繁琐,很多时候市场上的配件难寻,与此同时,空气悬挂零件的维修难度较高,导致配件难寻,维修成本增高,且市场上的空气悬挂替换件使用寿命也较短,因此很多车主陷入在二次或者多次维修苦恼......因此,大部分车主选择了悬架改装产品:将原车空气避震改装成弹簧减震器总成,省时省心又省钱!
什么是空气改弹簧减震总成?将原车气囊(空气弹簧)改装为高强度(2000Mpa)汽车专用悬架弹簧材料(SAE9254)的螺旋弹簧。兼顾了舒适性及操控性的空气改弹簧悬架,体现了大道至简,刚柔并济的LEACREE汽车改装技术创新理念;让驾乘柔韧稳健,让越野雄风不减。