前几天关于定速巡航又上了热搜,车子定速巡航停不下来,那么在定速巡航里面,除了定速巡航,我们经常会接触到,定速巡航,自适应巡航和全速自适应巡航,那么这几点到底有什么区别呢?
首先大家关心安全性的问题,就目前定速巡航来说,它的安全性相对是比较高的了,出故障的概率是非常非常之低的,所以大家也不用过分去担心。
这三者之间到底有什么区别呢?
定速巡航定速巡航是自适应巡航和全速自适应巡航最基础的版本,也就是说到了一定的速度条件下,才能使用定速巡航。这个时候它通过电脑程序控制你的油门开度,按照你设定好的速度去行驶,这就是定速巡航。
基本上只能在高速,国道,包括环线,高架这种相对路况比较单一,尤其是相对封闭的路况,用起来它会比较方便一点。这个功能已经做了很多很多年了,这个功能并没有太高的技术含量。
ACC自适应巡航但是随着现在汽车的电子技术,发展越来越快,大家已经不太满足于这个简单的功能。
你能跟我保持这个速度跑下去,但是前车刹车了我要是没反应过来,你又不能给我自动刹车,这种情况我这个定速巡航用起来有点鸡肋,我想把范围用得更广。
所以这个时候就有了它的升级版本,ACC自适应巡航。