要数今年最备受消费者期待的车型，无疑是这台不到15万起售价、搭8AT变速箱、定位中型车的雪铁龙凡尔赛C5 X。
自8月9日正式开启预售截止至今也已突破8000 订单，虽然数据不算亮眼，但对于在7月仅售卖2838辆的整个雪铁龙品牌而言，实属是值得庆贺的成绩。可谓也预示着雪铁龙品牌在中国市场的再一次崛起。
当然“树大招风”，在取得优秀预定成绩的同时也伴有不少争议。
其中，19英寸轮毂用上205胎宽的轮胎是最受争议的一个点。首先，这种“大脚穿小鞋”的视觉效果就不太优雅。其次，就是205胎宽的轮胎在市面上也甚少有买，若后期需要更换轮胎，对消费者而言也实属是一件很麻烦的事情。
为什么“诚意满满”的雪铁龙凡尔赛C5 X会这样做？官方此前也曾给出说法，205/55/R19是固特异专门为雪铁龙量身打造的一款轮胎，拥有不错的静音性，操控性，以及燃油经济性。
这款轮胎配合雪铁龙出色的底盘悬架调校，可以让其以每小时80公里的时速通过麋鹿测试，与此同时，还可以带来更优的油耗表现水平。
如果按照上述官方说法，是为车最优的设定似乎无可争议。但众寡难敌，被国内消费者认定的不是，多少都会影响后续市场，而让争议的声音减少，其也做出适当的改变。
