马德里说，研究表明，患驾驶恐惧症的人比普通人出交通事故的概率要大，女性患者约为男性的一倍。
如何快速克服驾车恐惧症呢?
1、其实，刚开始的时候新手都不敢开车，要锻炼自己的勇气，敢于开车上路，迎难而上才能真正锻炼自己的性格同时熟练开车的技术。
2、如果对路况不熟悉，最好有亲人陪伴，如果心理压力也越来越大，要增强自身信心。多多锻炼反映能力，以及判断能力。
3、要增强对距离的判断能力，多给自己留余地，一味避让也有危险。
4、如果技术确实青涩，不熟练。那么需要培养自己的耐心，将速度拉慢很重要，十次车祸九次快，培养出耐心，开出慢车。
5、如果对市区人多的地方没有信心，那么可以去人少的专门练习地点多多锻炼，培养信心。有了信心自然能克服开车恐惧症。
正确的驾驶姿势很重要
1、正确的驾驶姿势可以消除长时间驾驶的疲劳，保证良好的驾驶视野，可以使驾驶动作更准确、迅速与合理。
2、驾驶姿势主要与方向盘及座椅有关。在坐进驾驶席之后，首先应该深深地坐在座椅后部，使腰部和肩部靠在椅背上。先感受一下座椅的前后距离和靠背角度是否合适，然后把手臂伸向前方，自然握住转向盘的两侧。这时，必须使手腕能自由地弯曲，活动自由。腿部要有一定的活动空间，用脚踩离合器踏板、制动踏板或油门时不费力，而且身体不必前倾，此时的位置就基本合适了。
开车时不要过分紧张，很多新手初次上路之后往往感到腰酸背痛，主要就是因为坐姿不对，身体过分紧张，这样全身僵直着与车较劲，腰酸背痛就在所难免了。多多练习，端正思想，建立目标很重要，除此以外还是细心为上。只要多观察周围情况，有耐心，多心观察快速克服开车恐惧症不是梦。
咸鱼的耳朵:
开车其实不难！但是要开好，也不容易。开车最重要的不是说技术多好，超车多潇洒，拥有见缝插针的炫技。开车最重要的是有安全意识。这也是驾考中最重要的。
我个人觉得开车不害怕，起码得知道怎么开！你说提的手动挡汽车，但是开起来出了几次事故，我想主要原因还是安全意识没掌握好，再就是现实中开车跟驾校训练还是有区别的。比如在驾校，只要求半联动松刹车起步，比如在很多地方，科三训练和考试都是在院子里。这都是很致命的错误。在场地里训练的科三，是不能体会在马路上，在车流中的感觉的。
眼下，
1.我觉得你能换自动挡汽车最好，因为自动挡不牵扯换挡和离合，加油就走，踩刹车就停！能够集中精力去看左右前方路况，能够及时判断，相信事故率也会少很多。
2.如果坚持开手动挡汽车，我建议你找个陪练，再重新练习一下上路。是真实的去马路上，在车流中训练。陪练两三天就好了。
3.没事的时候，找车流少的马路，但是少不代表没车。找到那种马路，就连起步和换挡，减档，停车。遇到突发情况，怎么办？对了，在行驶中，到了路口，人行道，以及前方车况复杂，禁忌，一定要把脚放在刹车上方，以防慌乱中乱踩。如果前方车况复杂，自己慌乱，就把离合和刹车一起踩死，这份既能刹车又能保证不熄火。
总之，熟练了就不害怕了。你克服害怕，必须要熟练，没别的办法，多练，多想，多体会。就好了。
手扶拖拉老司机儿:
我也是新手，拿到驾照一年没摸车。满一年的时候看到小区门口有分时租赁的电动汽车(Evcard)，断断续续的练了6个月，花了2000多。第一次开车确实紧张，眼睛不够用，让我老婆坐在副驾驶，怕闯红灯，走错路，经常走神被后车按喇叭，浑身是汗。那么怎么应对这种恐惧心理呢？
1.最好用分时租赁电动汽车租着练练手，避免自己新车磕着碰着心疼。熟悉灯，标线，练习跟车，体验车距等，脚放在油门或者刹车上，过红灯路口一定把脚放在刹车上，以预防紧急情况。虽然花钱但值得。这个阶段是就是尽量熟悉，不要怕违章，提前做预判，使用手机导航，因为他远比人脑效率高，错误率低。逐步降低你心理压力，可以尝试一个人开远距离的路程。
一次晚上租车开走发现路上看不清再发现自己不会开车灯，停下来一阵乱摸才开了近光(不知道怎么开远光，因为之前都是白天开)
2.最好找个老司机跟着跑一段长途，这样你可以学很多小经验，也可以网上租个老司机陪练，各种路况下陪着你开。
3.从网上学习一些驾驶技巧，比如搜索“老机带小鸡”，学习各种路况怎么开，怎么与他人沟通。这种技巧可以让你不盲目地开车，有风险预警意思，可以把风险降到最低。自己能够掌控车子。
4.多开，多练，多交流，到这个阶段应该没有恐惧心理了，祝好运。
