空调滤芯就相对比较脏一些了，缝隙里有一些肉眼可见的杂物，吹一下即可清理干净。
接下来就是举车放旧机油了。 师傅先是取下了发动机下的护板（塑料件），然后拧开螺栓放出旧机油，从这个角度看，机油状态还是蛮好的。由于GTE采用的是0W-20机油，所以工作状态下粘度相对来说比较低。
环顾一周，从车尾拍了张照片。 探岳GTE底盘护板很多，几乎提供了全方位的保护，悬挂、排气等配件的用料和质感还是不错的，全部盖在里面也没啥可看的。
放完旧机油，拧上机滤，从顶部打开机油盖，师傅说从来没见过机油盖子里面加橡皮筋的，难道是用于密封？ 这个橡皮筋已经老化得不行了，取下后直接扔掉了，加橡皮筋这个操作的目的真是不得而知。
