截止前五个月,福睿斯共获得16667辆的销量,尽管相比于英朗和凌派等同级选手的战绩相差较远,但细看列表,却比其大哥福克斯的表现都要更好。
值得一提的是,在6月推出的2019款新车上,福睿斯却取消了1.0T三缸发动机的选项,全系仅有一款1.5L发动机可供选择。在整体市场对三缸发动机的反馈趋向消极的态势下,福特选择了向市场及消费者妥协。而从新福克斯上的那台1.5T三缸发动机的表现来看,尽管仍然是一款较不错的机器,但只有福特跟通用的三缸做得好,显然无法逆转三缸在消费者心中的印象。
但改款前的三缸版本(2019款 EcoBoost 125 自动臻享型)目前处于停产在售的状态,且优惠力度不错,如果对英朗无感和对凌派外观造型有所保留的朋友,不妨可认真考虑一番。