欧洲时间10月31日一早,菲亚特克莱斯勒汽车公司(FCA)和标致雪铁龙集团(PSA)正式发布联合声明,向外界宣布了他们两家的“喜结连理”。凭借着去年总计870万辆的年销量,FCA和PSA合并之后的新集团,也成为了仅次于大众、丰田和雷诺-日产-三菱的第四大汽车集团。
在PSA和FCA之间的“绯闻”一步步向现实靠拢的同时,长安汽车与一亏再亏的长安标致雪铁龙(下简称长安PSA)之间的分道扬镳,也有了“实锤”。
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欧洲时间10月31日一早,菲亚特克莱斯勒汽车公司(FCA)和标致雪铁龙集团(PSA)正式发布联合声明,向外界宣布了他们两家的“喜结连理”。凭借着去年总计870万辆的年销量,FCA和PSA合并之后的新集团,也成为了仅次于大众、丰田和雷诺-日产-三菱的第四大汽车集团。
在PSA和FCA之间的“绯闻”一步步向现实靠拢的同时,长安汽车与一亏再亏的长安标致雪铁龙(下简称长安PSA)之间的分道扬镳,也有了“实锤”。
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