2双叉臂式独立悬架
双叉臂式独立悬架增加了上叉臂、下叉臂，主要是提升汽车纵向稳定性，汽车在转弯时侧倾控制更好，操控性更强，越野性的车身稳定性同样表现不错。曾经的丰田锐志，现款RAV4就是使用双叉臂式后独立悬架车型。
3多连杆独立悬架
三连杆独立悬架以上（四连、五连杆）都统称为多连杆独立悬架，一般用于后轮，因此又称多连杆后独立悬架，结构比较复杂，增加稳定杆和转向拉杆，减弱其“独悬”的劣势，提升汽车的行驶操控性能。多连杆独立悬架不代表高级和舒适，还要看设计和汽车定位的调教。
4扭力梁式非独立悬架
扭力梁式非独立悬架结构非常简单，占用空间小，避震器、支撑弹簧、副车架、桥体等支撑件和连接体构成扭力梁，一般轿车上都使用，如丰田卡罗拉，本田飞度等等都在用。
5钢板弹簧式非独立悬架
钢板弹簧式非独立悬架是使用多块长度递减钢板组合一起构成的。此悬架一般使用在皮卡车、面包车以及一些越野车上，当然开型卡车也常用。
