6拖曳臂式非独立悬架
拖曳臂式非独立悬架主要占用空间小,避震器一般不会产生弯曲应力,结构相对简单,但实际用车时,汽车抗侧倾能力弱,过弯操控信心不足,由于弹簧设计,减震效果也一般。
结语:以上几种汽车悬架,没有绝对性的哪种悬架更优秀,不同悬架匹配不同定位的车型上,厂家一般在考虑车型定位、市场利润,汽车设计等方面使用哪种悬架。悬架的舒适性或操控性后期调教都有影响。
,6拖曳臂式非独立悬架
拖曳臂式非独立悬架主要占用空间小,避震器一般不会产生弯曲应力,结构相对简单,但实际用车时,汽车抗侧倾能力弱,过弯操控信心不足,由于弹簧设计,减震效果也一般。
结语:以上几种汽车悬架,没有绝对性的哪种悬架更优秀,不同悬架匹配不同定位的车型上,厂家一般在考虑车型定位、市场利润,汽车设计等方面使用哪种悬架。悬架的舒适性或操控性后期调教都有影响。
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