细节设计上，零跑C01也紧跟潮流采用了无框车门设计，同时新能源车惯用的电动隐藏式门把手也没有缺席。此外，零跑C01的后车窗还标配了隐私玻璃，而同样“漆黑”的前车窗则是厂家为试驾车贴的玻璃膜。
轮胎方面，零跑C01除了最顶配车型标配20英寸轮圈外，其它版本均标配18英寸轮圈，以及235/50 R18规格的轮胎。不过此次我试驾的这台次低配车型，则选装了19英寸低风阻枪灰色轮圈，并搭配245/45 R19规格的马牌EC6节能轮胎。
零跑C01的车尾设计思路与车头非常相似，尤其是尾灯的造型，与车头的大灯几乎完全一致，甚至连三组灯条的排布都是相同的。不过由于车辆的后悬比较长，所以车辆从侧后方看会显得略微有些臃肿。总体来说，零跑C01的外形设计符合当下新能源轿车的大致思路，并且拥有同级领先的尺寸和风阻，不过较长的前悬和后悬也使车辆看起来没那么运动。
