△图为郑州地形
△图为郑州水系
这种地形地貌决定了城市建设的特点：
1、用地充裕，地势平坦、坡度适宜，比较利于各项工程、项目的开展；
2、市区虽然被河流分割，但是河流普遍河面较窄，流量较小，存在较小的防洪压力；
3、用地条件较好，可以集中布置生产和生活设施；
4、没有较好的自然景观资源条件。
再来看看郑州主要风向，郑州夏季全年主导风向是东南方向，冬季主导风向是东北，正因为风向方向如此，郑州把主要的几个污染性企业包括新力电厂和长城铝业都放在了城市西北，就是避免其产生的主要粉尘通过风力污染整个城市，在这一点上，我下面的文章还将说到。
谈到了地形和风向，必须谈谈雾霾问题，在郑州主导风向之上均无高大山地的阻碍，这决定了外部雾霾极容易进入郑州，也比较容易扩散，郑州雾霾天这么多更多的是自身治理的问题，而不是北方外地雾霾影响，全市本身的机动车尾气、扬尘（建筑扬尘、道路扬尘等）、燃煤电厂和锅炉排放的废气是雾霾的主要成因。
三、居住商业: 商业中心人气足 ，交通便捷好服务，良好地段给居住， 上班不必跑长途。
郑州市商业人气足，这一点必须肯定。而且对于郑州商业已经超越了单商业中心的局限，而形成城市多组团的格局，二七广场早已经不是这个城市的绝对商业中心，就拿西区来说现在至少有：碧沙岗商圈、锦艺城商圈、中原万达三个区域商业中心，对于此这个城市是进步的。
然而，对于居住和工作的距离关系和拥堵问题，恐怕满意的郑州人不多，“上班不必跑长途”很显然并没有做到，政府在城市规划的时候把主要的办公区都放在了东边，只有东边高铁片区和cbd有成片的、成规模的写字楼群，造成了每天早上人们必须通过各种交通方式向东边聚集，而晚上又从东边撤离，这一点，你可以从每天地铁一号线每天从东向西和从西向东差别悬殊的人流量看出。
从城市发展角度来看，这个问题随着框架的拉大会越严重，虽然郑州市也在修建各种各样的交通基础设施，但是解决这个问题的根本措施只能是将办公设施分散化，城市其他方向都有分中心，才能解决。一味向东只能使交通越来越糟糕。
△图为上班高峰
而且对于郑州市内交通，有一个强烈的矛盾，出市不堵入市堵，因为郑州市出市四面八方都有出口，很容易就能出去，一旦一个方向拥堵，大家还可以通过绕城高速进行分解，因此很方便。
但是对于市内交通来说，现在的郑州可能是史上最堵的郑州，不管是城市从东到西还是由南到北天天高峰时段堵车，这可能是由于郑州处于大拆大建的阶段，希望在这几项大工程完工后，交通能有个明显的改善。
四、工业和仓储：工业用地重运输， 污染大户须防护，易燃易爆要隔离，转运便利建仓储
1954年郑州第一次完整的城市规划方案《郑州市城市初步规划方案》，明确确定郑州城市性质是以轻工业为主的工业城市，全国重要交通枢纽和河南省的政治经济文化中心。
这张郑州五十年代地图，就是郑州第一版规划活生生的注释。在1954年规划中，郑州的功能定位有三：河南省省会的政治中心，全国重要交通枢纽、轻工业为主的工业城市。而体现这一定位的在地图中分别就是地图右上金水区部分、地图右下的管城区部分，以及地图左部的中原区部分。
对于工业的具体布局，当时的规划是这样的：工业区分为4块，重工业区位于市区西南部，沿陇海铁路南侧带形地区为棉纺织工业区；京汉铁路北段两侧主要安排一些中小型工业；市区东部，沿陇海线南北两侧安排轻工业及服务工业；工业用地重运输方面，五大棉纺厂的设立就是例证。
因为五大棉纺厂的原料和产品都需要外运，所以棉纺厂的设立是沿着陇海铁路一字排开就是为了运输方便。另外郑州市把其他小工业比如啤酒厂、郑纺机、香皂厂等放在沿京广铁路的北段，也是出于这方面的考虑。
“工业用地重运输 污染大户须防护”这一点，郑州市基本上是做到了，比如上街长城铝业公司当时放在荥阳，成为远离城市的一块飞地区域，主要考虑的就是污染防护问题，一旦发生污染事件，影响范围不至于波及到市区。
另外长城铝业主要的原料来自于郑州西部巩义山区，把厂区放到那里也有缩短运输距离的考虑。
