菲斯塔车身强度结构图,菲斯塔怎么看车身重量

正面100%碰撞难度较小，碰撞速度为50km/h，撞击后可以看到，发动机下沉明显，车头吸能区设计的有些过于充分，不过好在动能没有传递到座舱内部，前后排安全带束缚力度有效，假人姿态保持良好。话说回来，车头吸能区域设计过多，结构件缓冲有些过多，这种设计可能是考虑到了行人保护，但如果撞击速度再提升10-15km/h，那驾驶舱内部纵向结构件强度能否缓冲冲击力值得商榷。