相信不少消费者对天逸BEYOND比较陌生，其实就是新款天逸C5 AIRCROSS。
这次东风雪铁龙将其命名为天逸BEYOND，是基于东风雪铁龙的品牌基因：Audacious and going beyond what’s common，表示代表着对突破自我的持续追求。
那么作为中期改款车型，天逸BEYOND有哪些突破之处呢？
设计细节尽显法式品味与个性
对于法系车的天马行空的设计，有部分消费者觉得有些前卫，不太符合他们的审美。那么，天逸BEYOND的外观造型，是否能够平衡浪漫的风格和主流的审美呢？
采用了型面拓张美学设计的天逸BEYOND，前脸部分采用立体化结构线条取代勒原有的曲线化设计，全新超大“双人字”车标比较吸晴，配合炯炯有神的大灯组，我们觉得既有特色，也比较符合主流审美。
基于接近0.618的轴长比的车身比例，天逸BEYOND的侧面造型线条还是比较协调流畅，20度的接近角、27度的离去角以及203mm的离地间隙，保证了这款SUV的通过性。来到尾部，型塑LED锋芒尾灯采用“2 1”的横条设计，更加贴合当下年轻人的审美。
车顶的行李架依旧保留，可以增加一些“CROSS”的属性，更符合SUV的造型，在如今这个露营盛行的时期，凭借新款天逸BEYOND的造型，上方加一个行李箱或自行车，户外氛围拉满。
内饰方面，一坐进车内就会发现，天逸BEYOND的内部都采用了比较高级的灰色，并融入了雪铁龙家族式的箱包设计元素，比如说中控台箱包饰带、蝴蝶扣中央扶手按键以及圆角矩形金属门把手等。
悬浮式的10英寸梯形中控屏、12.3英寸的全液晶仪表盘与游艇式的电子档杆，一定程度上增强了座舱的科技氛围。而大量的软性材质的包裹和双色拼接的设计，则强化了车内的档次感。
有一说一，法系在档次感和时尚品位，还是相当不错的。
从尺寸来看，天逸BEYOND的长×宽×高分别为4510×1860×1705mm，轴距为2730mm，在同级别车型里还是很有优势的，但实际的乘坐体验如何呢？
前排腿部空间有895-1110mm，后排标准腿部空间有825mm，并且后排中央通道几乎没有凸起，可以说，这款SUV的前后排乘坐空间都是比较宽裕的。而且，天逸BEYOND的座椅采用了ALCANTARA座椅面料，手感比较细腻，座椅填充物软硬适中，从编辑的乘坐体验来看，天逸BEYOND的整体空间还是给乘坐舒适性加了不少分的。
